1、而自主品牌一般都是从低端车起家的，吉利、长城、比亚迪都是如此，所以在做高端的时候，就存在品牌支撑力不足的问题。
2、在此基础之上，仰望品牌瞄准百万级高端越野SUV市场，但若是你觉得其太贵的话，预计售价40万元左右的方程豹豹5，或许也是不错的选项。
3、保值率是消费者最看重的，而在这方面，硬派越野车往往要更胜一筹，尤其是丰田品牌，普拉多、陆巡、FJ酷路泽、LX570等等车型几乎都已经成了硬通货，价格高到匪夷所思。
4、所以，自主品牌想要挑起硬派SUV的担子，或许还需要比较长的一段时间，因为除了产品丰富度的问题之外，消费者还很看重产品的可靠性、耐久性包括最基础的越野性能。
5、不过随着技术的发展，国产品牌掌握了更强的技术，因此也有着向更加高端市场进发的底气。
月乘用车市场零售再超200万辆 乘联会发布的最新数据显示，10月份国内乘用车市场零售达到了203万辆，同比增长2%，环比增长0.7%；今年累计零售1727万辆，同比增长2%。
目前预售价格为108万元。而被称作“小号”仰望或者“仰望U8青春版”的方程豹豹5也在近日正式公布了内饰设计，新车同样已经开启预售，预售价格区间为30-40万元。
在2023成都车展举办期间，比亚迪旗下方程豹品牌的首款车型－－方程豹“豹5”正式亮相，并公布盲订价格为30-40万元。
其中比亚迪旗下子品牌方程豹在车展首日开启了豹5的预售，引发了大量围观。豹5预售价格为30-40万元，不排除正式上市后还会有上下浮动，但已经远低于此前40-60万元的预测价格。
近日，方程豹首款车型官宣定名为“豹5”，“豹5”可以看做是小号的仰望U8，新车将采用非承载式车身，并配备最大功率500千瓦的驱动系统，0-100公里/小时加速时间4秒级，性能对标奔驰G级，价格预计在40-60万元之间。
最近，比亚迪方程豹官方发布了一组豹5的官图，该车采用了全新的“豹力美学”设计语言，动力上将搭载全新混动平台DMO及云辇-p系统，综合续航里程1200km，百公里加速达到4秒级，而售价区间预计在40-60万元之间。
如今，硬派SUV细分市场的竞争也非常激烈，像坦克300、捷途旅行者、北京BJ60等都是热度比较高的新车，所以比亚迪也不会错过这个机会，旗下全新子品牌方程豹推出的首款车型豹5同样定位硬派SUV。
北环车闻，2023成都车展上，方程豹首款战略车型豹5正式亮相，并开启盲订，盲订价格区间为30-40万元。
此前，方程豹汽车官方正式宣布旗下首款车型命名为“豹 5”，号称对标奔驰大G。7月20日，官方又公布了豹5的外观预告图和视频，依稀能够看出新车的前脸设计和侧面轮廓，但细节上并不明显。
月20日，官方又公布了豹5的外观预告图和视频，依稀能够看出新车的前脸设计和侧面轮廓，但细节上并不明显。新车的价格还尚未公布，不过根据此前的消息称，很有可能在40万—60万元，已经算是比较高了。
业内根据比亚迪方面泄露的一些信息预测，豹5正式上市后价格将在40～60万元之间，预计今年年内开启正式交付。对于这款同样对标大G的豹5，有不少车迷戏称其为“仰望U8青春版”，这个说法某种层度来说也是很贴切的。
最近，比亚迪方程豹官方发布了一组豹5的官图，该车采用了全新的“豹力美学”设计语言，动力上将搭载全新混动平台DMO及云辇-p系统，综合续航里程1200km，百公里加速达到4秒级，而售价区间预计在40-60万元之间。
处于行头龙头地位的比亚迪，凭借电动化优势，也开始在硬派越野领域发力，先是推出仰望U8投石问路，而后方程豹才是真正的后手，剑指坦克系列。
月最猛长城新车必须是哈弗猛龙了，硬派插电式混合动力紧凑型SUV，预售价为16万-19万元。
这个市场更大，做好了可以“名利双收”。长城确实走在了前面，但是比亚迪等品牌也在发力，相信接下来会有更多品牌加入，谁是自主硬派越野SUV王者还很难说。
而比亚迪这位新能源市场的头部车企当然不能错过这个机会。近日，比亚迪方程豹品牌暨技术发布会在比亚迪深圳全球总部开启，首款车型豹5同步亮相，剑指硬派越野，并与另外两款车型共同构成了方程豹“583”硬派家族。
其次，在内饰智能化方面，比亚迪皮卡同样具有优势，更符合当下消费者对智能科技的需求。相比之下，长城炮在新能源领域的布局相对较少，这可能会成为其未来市场竞争的一个短板。当然，长城炮也有其自身的优势所在。
